跳蛋 户外 又卷起来了？新款极氪X开启“放价走量”格式，限时售价13.5万起

近期，新款极氪X上市了，和老款比较，新车价钱发生了大幅下调，指令价区间14.9-19.9万元。与此同期，重迭方位置换补贴后，新款极氪X限时最低售价13.5万起。另外值得属目，从11月1日开动，抵制到月底跳蛋 户外，官方还推出了免费升级苏墨灰外饰配色、0首付0利息、2200元家用充电桩等购车职权。底下整个来看新车降价后，居品力证实如何。

外不雅方面，2025款极氪X接纳了相对从简的辩论作风，凌厉的线条元素估计车身，整车多数哄骗“Less is more”的辩论理念，作风长入，辨识度出众。聚焦前脸部分，树杈状的LED日行灯与引擎盖如胶如漆，结合前包围下方L型狭长的LED灯组分体布局来看，所有元素和车身线条齐进行了高度会通，莫得一个视觉元素是单独出现的。

从侧面看，整车的辩论作风区别于传统SUV，丰富的几何线条强化了车身侧面的光影变化，让车侧看起来更紧致动感。尺寸上，新车长宽高永别为4450x1836x1572mm，轴距2750mm，行为一款紧凑型SUV来说，这个尺寸不算大，而它1572mm的高度也仅仅比内行ID.3高了4mm，是以低矮的车身辩论让它看起来更低趴通顺，更易奉迎年青东说念主的审好意思品位。

内饰中，新车不时极简的详细主义，简便的线条估计座舱，第四色官网细节接纳金属元素遮盖点缀，座舱内很难找到明显的缝线处分，就连撞色拼搭也显得特殊合理化，这在主流新能源车型上是比较有数的。仔细不雅察，中控台高下接纳皮质袒护，名义接纳了大面积排布国法的小黑点辩论，增多了内饰的先锋气味。标的盘接纳高下双平底辩论，皮质执感餍足跳蛋 户外，两侧金属按键详细多礼，底部还辩论了几个触控快捷键，增强了举座的辩论结合感。

在科技设立方面，25款极氪X全系标配AR-HUD昂首露馅，成像尺寸达到24.3英寸，救助挡位、导航信息、车速、扶直驾驶等信息露馅，而比较之下，8.8英寸全液晶仪容尺寸虽小，但好在屏幕教养够硬，也能起到一定的扶直信息露馅作用。14.6英寸中控屏接纳骁龙8155芯片提供算力救助，配套搭载极氪最新的车机系统，不管是UI界面的澄澈干净进度，也曾屏幕操作灵通性，齐算得上是同级别的主活水平。此外，新车还救助中控屏滑轨迁移辩论，屏幕可以通过仪容台中央的导轨迁移到副驾驶区域，造成文娱屏。

设立方面，新车全系标配14.6英寸悬浮式中控屏、智能香氛、前排座椅电动鼎新、标的盘加热、超纤绒顶棚、前排座椅加热/加热、50W手机无线充电、L2+级扶直驾驶、魔术中岛等，关于年青家庭用户来说，这些设立的加持，有助于普及正常出行场景的餍足感。此外，新车还新增了奥斯陆玄色外不雅配色，并配备了18英寸五芒星轮圈。

在能源和续航方面，新款极氪X依旧提供后驱和四驱两种能源规格，其中后驱车型搭载最大功率200kW的驱动电机，官方零百加快5.8秒，四驱车型搭载轮廓功率315kW的驱动电机，官方零百加快3.7/3.8秒，能源性能在同级别车型中齐有比较特出的上风。续航上，新车提供三种续航决议，尺度续航车型接纳瑞浦兰钧提供的电板包，电板容量49kWh，CLTC工况下满电续航可达420km；长续航版和四驱通顺版均接纳时期吉温暖中立异航提供的电板包，电板容量达到66kWh，满电续航永别可达560/512km。

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从操控上来看，极氪X全系标配前麦弗逊式+后多连杆式悬架组合，调校作风剿袭家眷作风，开起来领有微型电车该有的生动感，起步时深踩电门，推背感明显，而即即是满载的工况，能源依旧饱胀，标的盘转向手感生动且指向性精确，在城市拥挤的用车场景中，停车便利性也尽头可以。高速行驶时，底盘质感安详，但电耗相对偏大，举座餍足性优于同级别的燃油车，个东说念主以为更合适城市通勤或中短途跨城出行。

总的来看，极氪X此次似乎是猖狂废弃了“高端”品牌带来的形象职守，缩短了主见浮滥群体的脱手门槛，而作念工详细的座舱和SEA广袤架构亦然一个亮点，给了小资家庭用户更多聘请。比较原先价位鸠合在20万独揽的老款车型来说，新款极氪X的性价比更高。不外具体到市集证实，还需要市集来磨练。内行怎样看呢？宽宥在批驳区留住我方的想法。