中国人体艺术 小米现款储备3年加多500亿！卢伟冰：手机和汽车行业齐在洗牌，只好自我不休变革才略适应变化

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（图片开头：摄图网）

12 月 11 日晚间，小米集团合鞭策说念主、总裁、手机部总裁、小米品牌总司理卢伟冰发文示意，"咱们深知现款流对一个企业健康有计划的垂危性，在 2021 年告示造车后，3 年多的时辰现款储备从 1000 亿净增到 1500 亿。不单是是汽车行业在快速洗牌，手机行业也莫得洗牌完。通盘的行业齐在快速变化中，只好自我不休变革，才略适应变化。"

11 月 18 日，小米的首创东说念主雷军在微博上告示，小米交出了"史上最强事迹"。阐发小米第三季度财报，尽管抓续进入造车业务，现款储备却不绝上涨，收尾 2024 年 9 月 30 日，现款储备达到东说念主民币 1516 亿元，再翻新高。同期，小米的钞票欠债率保管在 49% 的较低水平。

在汽车业务方面，小米汽车阐扬也很可以，取得 97 亿元的收入，小米 SU7 车型已委派 10 万辆，全年方针更是冲刺委派 13 万辆。该得益关于一家仅造车三年的新公司来说，无疑是高大的告成。

人所共知，造车行业因其高度的老本密集型秉性而被公以为"烧钱"的行业，从研发新技能、设想和测试新车型，到缔造分娩线、采购原材料以及市集营销，各个步地齐需要多数的资金进入。汽车制造商为了保抓竞争力，必须不休投资于技能翻新和产物升级，同期还要嘱咐严格的安全和环保法子，这些齐使得造车成本居高不下。此外，跟着电动汽车和自动驾驶技能的发展，对电板技能、软件拓荒和硬件升级的投资更是加重了资金的滥用。因此，即使是熟识的汽车企业，也需要抓续的大范围资金来保管运营和发展，更无须说新进入市集的初创公司所面对的资金压力了。

为了成功终了狡计内汽车上市中国人体艺术，就需要用投资和收购来换技能和时辰。在 3 月发布会上，雷军告示进入 100 亿好意思元 ( 约 700 亿 ) 来进入汽车业务，以为面对汽车行业百年之大变局，这是上牌桌的门槛。

小米在弱点智能汽车范围时，吸收了多方面的策略来构建一个隐讳智能汽车全产业链的生态系统。

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小米智能汽车业务布局线索了了，最初通过投钞票业链初创企业来全面构建产业链生态。其次，小米通过企业自研，强势切入电机、电板、大压铸、智能驾驶、智能座舱等中枢技能步地。临了，小米深刻与供应商的配合，为智能汽车业务赋能。

通过这三通衢径，小米汽车业务在上游已隐讳电板材料、半导体等联系范围，中游已隐讳电动化系统零部件、智能座舱系统、智能驾驶系统等中枢步地，下流已布局汽车后行状市集，酿成了一个完竣的产业链生态系统。

在智能驾驶方面，小米的投资经由更是可以追想到 2017 年。那时，顺为老本参与了初速率科技 ( Momenta ) 的 A+ 轮融资和 B 轮融资，开启了小米在智能驾驶范围的投资经由。自告示制造汽车后，小米在智能驾驶范围的投资范围更是大幅增长，波及激光雷达、自动驾驶芯片、自动驾驶完竣线控底盘等多个细分范围。

卢伟冰在事迹电话会上示意，小米在智能驾驶的进入上吸收"上不封顶"的原则，即阐发需求进行无上限的投资。"小米原本进入的就相比晚，好多东说念主发现咱们逾越怎么这样快，宇宙齐问我，小米逾越这样快的原因是什么？其实原因等于"拚命投"。

当今，我国智能网联新动力汽车慢慢向快速发展新阶段迈进，市集浸透率抓续快速攀升，预测到 2025 年，将达到 40% 以上 ; 到 2030 年，智能网联新动力汽车将成为市集主流。因此，前瞻对智能网联汽车的发展保抓乐不雅气派，预测连年有较大的增长幅度，初步预测到 2029 年，中国智能网联汽车产业范围或将摧毁两万亿元。

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